Bonjour Serge, Réponse a déjà été faite sur votre même commentaire envoyé sur notre page Facebook, nous n'y reviendrons donc pas. Cependant nous souhaiterions donner quelques précisions aux visiteurs lisant votre commentaire. Le CNVV est une école d'aviation dont le but principal est de mener les pilotes de planeur du stade initial (sans expérience préalable nécessaire) jusqu'à l'obtention de la licence de pilote de planeur. Dans ce cadre, le club est équipé d'une flotte importante de planeurs biplace et monoplace en bois et toile qui sont effectivement des planeurs anciens. Cependant, ceux-ci sont chaque année entièrement révisé et sont même rénovés après avoir passés un certain nombre d'heures de vol. Ces planeurs, ASK13 et KA8, restent une référence dans le monde vélivole pour la formation de base des pilotes, et sont encore utilisés dans la plupart des autres clubs vélivoles belges, et même français. Ce matériel n'est donc pas dépassé, mais adapté à l'utilisation voulue. Pour les pilotes plus confirmés, notre flotte est équipé de plusieurs planeurs plus récent (K21/K23/LS1/LS4). Pour revenir sur l'expression "usine à gaz pour ados", nous trouvons malheureusement celui-ci fort blessant pour le travail extraordinaire que fourni nos bénévoles (pilotes, instructeurs, pilotes remorqueurs, administrateurs, membres effectifs...) tout au long de l'année, hiver comme été, pour permettre la bonne tenue de nos différents stages. Il est un fait certain que durant la grosse saison d'été (Juillet-Août), nous accueillons des pilotes initiaux, ou en découverte, de tous les âges et tous les horizons, notamment grâce à nos stages en partenariat avec l'ADEPS et l'EuroSpaceCenter. Mais la magie du vol à voile fait qu'en général, toutes les générations se retrouvent avec cohésion très agréable et souvent même, amicale ;-)