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Oui Sncf - Oui Go

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Oui Sncf - Oui Go
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Bonjour, je souhaiterai mettre un avis négatif sur les trains OuiGo afin de montrer aux passagers le manque de respect que nous pouvons rencontrer.

Pourriez vous m'indiquer si c'est possible et où le poster.Merci.

Onesse-et-Laharie...
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1. Re: Oui Sncf - Oui Go
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L'imagination de la SNCF est sans limites. J'ai acheté un billet Morcenx-Facture-Bordeaux-Paris, avec changement à Facture. Habituellement, le site SNCF met automatiquement le changement à Bordeaux et je n'avais pas remarqué qu'il m'avait mis Facture (il faut savoir que c'est la même ligne). J'ai donc changé de train à Bordeaux comme d'habitude. Et là, SURPRISE : le portillon refuse de s'ouvrir. "Erreur de gare de départ". Je m'adresse au Gilet Rouge sur le quai, alors que mon TGV, avec ma place, s'arrête devant nous. Et là, le GILET ROUGE a une phrase mémorable : votre billet n'est pas valable, vous auriez dû monter à Facture, vous devriez repayer votre billet avec une pénalité !!! Je lui explique que c'est le même trajet, le même départ, la même arrivée, la même voie de chemin de fer, le même horaire. Rien n'y fait. Je commence à perdre mon flegme habituel et un vigile s'approche. Je lui réexplique la même chose qu'au GILET ROUGE dont le cerveau a manifestement atteint ses limites. Silence inexpressif du vigile. Et là, MIRACLE, le GILET ROUGE, ayant évalué l'absence de réaction du vigile comme une autorisation, et soulignant son exceptionnelle mansuétude, décide de m'ouvrir le portillon. Et je rejoins la place que j'avais payée.

Moralité 1 : évitez Facture, si vous ne voulez pas voir exploser l'addition.

Moralité 2 : Kafka existe toujours. Il est à la SNCF.

Si quelqu'un peut trouver une explication rationnelle à cette situation kafkaienne, je lui en serai éternellement reconnaissant.

Reims, France
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2. Re: Oui Sncf - Oui Go
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Bonjour ptvd92,

Il y’a une explication rationnelle au problème qui vous est arrivé.

Pour ce qui est du changement à Facture dans votre trajet, cela peut venir du fait que le TGV qui vous convenait à dû être formé à Arcachon et non pas à Bordeaux. Connaissant quelque peu la région et son organisation ferroviaire, je puis vous affirmer que les TGV Arcachon Paris font un arrêt à Facture pour y récupérer la clientèle venant du sud de la région Aquitaine. Facture est en effet un noeud du réseau SNCF où les lignes venant du sud de l’Aquitaine et d’Arcachon se rencontrent. Les horaires que vous avez choisis cette fois vous permettaient d’atteindre le TGV dès Facture alors que d’autres fois, il vous est nécessaire d’aller jusque Bordeaux en TER afin d’y prendre le TGV qui mène à Paris. Vous auriez donc bien dû monter dans le TGV à Facture...Le site internet indique le changement dès qu’il est possible. L’avantage pour le voyageur de faire le trajet Facture Bordeaux en TGV est d'éviter tous les arrêts du TER entre Facture et Bordeaux ( une demi douzaine environ) et de voyager plus confortablement.

Rien de kafkaïen dans ce système.

Par contre, votre manière de vous exprimer sur les agents qui gèrent les difficultés liées à ces nouvelles barrières automatiques implantées dans les grandes gares afin de lutter contre contre le terrorisme n’est pas correcte. On ne désigne pas un être humain par la couleur de ses vêtements, même si cette pratique est à la mode actuellement.

Enfin, je vous remercie de votre reconnaissance éternelle en espérant que cette réponse, pour tardive qu’elle soit, satisfasse votre désir de compréhension des événements qui vous ont dérangé.

Tours, France
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3. Re: Oui Sncf - Oui Go
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La SNCF se fout de nous une fois encore !!!!

Le nouveau forfait qui remplace le Fréquence est du foutage de gueule.

Pour rappel Fréquence c'était environ 145 euros le trimestre pour un Paris - Tours, qui vous donnait 50% sur vos billets seconde (soit 28 euros)

Avec le nouveau forfait "Liberté" c'est 399 euros par an à payer d'un coup qui vous donne "jusqu'à" 60% sur le tarif de la première business : soit 36 euros pour un Paris- Tours....

Moralité, si vous avez 400 euros à dépenser de suite, vous pouvez aider la SNCF à faire de la trésorerie. Pour vous remercier on vous fera payer presque 20 euros de plus votre voyage.

Reims, France
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4. Re: Oui Sncf - Oui Go
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Moralité :

Ne peut-on pas calculer autrement ? 4 fois 145 euros au trimestre de l’ancien tarif revient à 580 euros à l’année. C’est bien plus que 399 euros du nouveau tarif annuel et vous comparez le prix de l’ancien billet de seconde classe au prix du nouveau billet de première classe, ce qui n’est pas correct. Il faut comparer les prix des billets de la même catégorie et alors 60 % de réduction me semble plus intéressant que 50 % de réduction.

A moins que je me trompe...

5. Re: Oui Sncf - Oui Go

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